JMQ軌道式集裝箱起重機、RTG輪胎式集裝箱門式起重機主要用于港口碼頭對貨船上的集裝箱進行裝卸和堆垛。

永力瑞自主創(chuàng)新設計，高配置、高效率，同時充分使用成熟結構和零部件，實現(xiàn)最佳的性價比。

集裝箱吊具分為固定20尺吊具、固定40尺吊具、子母式20-40尺吊具、20-45尺伸縮吊具、20-45尺伸縮旋轉吊具。

詳情來電聯(lián)系。

性能描述：

1. 起重量可達到50t（吊具下）；常用規(guī)格為35t和40t兩種，配備20尺-40尺35t-40t電動液壓子母吊具或20尺-45尺電動液壓伸縮吊具。特別定制裝卸空集裝箱的集裝箱門式起重機，其起重量則一般為10t（吊具下），所配的20尺-40尺10t電動液壓子母吊具或20尺-45尺電動液壓伸縮吊具。
2. 集裝箱門式起重機主要結構有門架主梁支腿、小車、大車、工作機構、吊具、司機室等幾大部分，司機室為了裝卸集裝箱時有更好視野，設置司機室跟隨小車行走。堆場外一般設置成裝卸車道，因此設置有懸臂。軌道上設計門架通道，通道比較小且只有兩條。堆層高（5-6層），堆場面積利用率高，堆場堆儲能力高。
3. 是專門為堆積密度高，箱吞吐量大的碼頭堆場而設計。其結構成熟穩(wěn)重，性價比高，后續(xù)使用成本低。對應小型堆場，也可以設計小跨度和速度性能較低的起重機，可以降低碼頭對設備的投資。
4. 固定使用場所，全天候工作。作業(yè)速度快，效率高，堆場內利用率高。產品設計和制作工藝成熟， 電控系統(tǒng)性能高，故障率低。
5. 相對輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）相比，軌道式其跨度更大，利用率更高，使用普通工業(yè)用電做為原動力，相對使用成本低，后期是維護和維修配件成本低，維修簡單。特別適合堆箱高，需要翻箱作業(yè)的碼頭堆場。
6. 采用空調司機室內聯(lián)動臺操控，起升、小車運行、大車運行各機構均標配變頻調速。提高整機的使用性能。起升速度可以實現(xiàn)重載常速輕載高速，具備更高的作業(yè)效率。
7. 永力瑞針對小型碼頭和集裝箱中轉場，有特別針對該使用場合的軌道式和輪胎式集裝箱門吊設計，詳情來電聯(lián)系。